國內(nèi) C/C 復合材料研究進展

摘 要：碳/碳(C/C)復合材料是可在高于 1650 ℃條件下應用的少數(shù)候選材料之一，是高技術領域重點研究材料。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，其制造效率不斷提升，促進了 C/C 復合材料技術向更多應用領域的轉(zhuǎn)移與輻射，使其成為新一代超高溫材料的熱點。本文介紹了近年來我國 C/C 復合材料在制備方法、結(jié)構(gòu)、性能、抗氧化燒蝕及其產(chǎn)業(yè)化等方面的研究進展，指出了目前 C/C 復合材料發(fā)展所面臨的主要任務。

碳/碳(C/C)復合材料是以碳纖維或石墨纖維為增 強體的碳基復合材料，其全質(zhì)碳結(jié)構(gòu)不僅保留了纖維 增強材料優(yōu)異的力學性能和靈活的結(jié)構(gòu)可設計性，還 兼具碳素材料諸多優(yōu)點，如低密度、低的熱膨脹系數(shù)、 高導熱導電性、優(yōu)異的耐熱沖擊、耐燒蝕及耐摩擦性等，尤為重要的是，該材料力學性能隨溫度升高不 降反升，使其成為航空航天、汽車、醫(yī)學等領域理想 的結(jié)構(gòu)材料。

20 世紀50 年代，C/C 復合材料一經(jīng)問世便受到 世界科技工作者的廣泛關注。伴隨著現(xiàn)代空間技術對 運載火箭、超高聲速飛行器、固體火箭發(fā)動機及其噴 管、喉襯等對材料性能的要求不斷提高，美、法、 英、德、前蘇聯(lián)等國家相繼對 C/C 復合材料進行了研 究。傳統(tǒng) C/C 復合材料致密化工藝，如液相浸漬技術、 等溫化學氣相滲透(CVI)等不斷發(fā)展并趨于成熟。20 世紀 80 年代，美國橡樹嶺國家實驗室及法國原子能委 員會分別提出的熱梯度強制流動 CVI(FCVI)法及化學 液相氣化滲透(CLVI)法，大幅度縮短了傳統(tǒng)等溫 CVI 工藝的制備周期，大大提升了材料的制備效率。同 時，C/C 復合材料抗氧化燒蝕技術也得到了應用，如 美國NASA將SiC/HfC 多層復合涂層應用于 X-43A高 超聲速飛行器 C/C 頭部前緣和水平尾翼前緣上，該飛 行器連續(xù)兩次成功實現(xiàn)了馬赫數(shù)達6.91和9.68的飛行 試驗。

除了在國防軍事領域取得成功應用外，C/C 復合材料在民用剎車盤方面也取得了規(guī)?；a(chǎn)，全球最大碳盤生產(chǎn)公司有英國的BP公司、美國的Bendix、Goodrich 和 Goodyear 公司，法國的 Messier 公司以及英國的 Dunlop 公司。從現(xiàn)有文獻報道看， 目前國外 C/C 復合材料研究主要集中在低成本制造、 特殊環(huán)境材料失效行為、微尺度性能數(shù)據(jù)庫以及在線 損傷檢測等方面，應用向精細化和多功能化發(fā)展，研究工作趨于細觀和微觀領域。

我國自20世紀70年代初開展C/C復合材料研究， 至今已 40 余年，經(jīng)過眾多科研人員的不懈探索，C/C 復合材料無論是在理論研究還是實際應用方面均取得 了重大突破。目前國內(nèi)從事 C/C 復合材料科研及生產(chǎn)的主要單位有北京航天材料及工藝研究所、西安航天復合材料研究所、中南大學、西北工業(yè)大學、上海大學、華興航空機輪公司、湖南博云新材料股份有限公司、西安超碼科技有限公司等。 

本文簡要介紹我國 C/C 復合材料在制備、結(jié)構(gòu)與性能、熱防護以及產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)等方面的發(fā)展情況及目 前達到的水平，并展望其未來發(fā)展趨勢。

1 C/C 復合材料的制備

致密化過程對于 C/C 復合材料的性能、制備周期、 生產(chǎn)成本等至關重要，通常利用具有良好流動性的氣 態(tài)或液態(tài)前驅(qū)體充分填滿預制體孔隙，經(jīng)過高溫或高 壓等處理工藝使前驅(qū)體轉(zhuǎn)化為基體碳，從而生成致密 的 C/C 復合材料。因此，C/C 復合材料致密化工藝可分為液相浸漬法和化學氣相浸滲(CVI)法。

1.1 液相浸漬法研究進展

液相前驅(qū)體(瀝青、樹脂等)中瀝青浸漬液的碳轉(zhuǎn)化率較高，制備的C/C復合材料易石墨化，抗燒蝕和熱震性能好。樹脂浸漬液制備的C/C復合材料雖然密 度較低，但強度高，耐酸堿性強。液相浸漬技術相比CVI技術優(yōu)點在于碳基體硬度高、耐腐蝕、成本低、周期短、適用于制備大型樣件，缺點在于設備強度要求高、工藝復雜，需要反復浸漬、體積收縮大。 

液相浸漬工藝分為低壓浸漬碳化(PIC)法和高壓浸漬碳化(HPIC)法。研究表明，低壓時，瀝青碳轉(zhuǎn)化率僅為50%左右，但在100MPa 高壓浸漬下，碳轉(zhuǎn)化率可達90%。因此高壓浸漬碳化不僅可以提升原料 的利用率，還可以提升致密化效率。高壓浸漬制備周期短，但設備復雜，成本高。哈爾濱工業(yè)大學蔣文強 等采用液相浸漬與真空熱壓燒結(jié)相結(jié)合方法，解決了傳統(tǒng)液相浸漬法制備周期長、彎曲性能較低等問題，其研究了原料比例以及浸漬溫度對復合材料性能的影 響，最終獲得了密度達到1.75g/cm3，最大彎曲強度可達383MPa的C/C復合材料。

西北工業(yè)大學開發(fā)了超高壓成形工藝，該工藝利用普通壓力機施壓，可大幅度提高浸漬效率，獲得與熱等靜壓相近的浸漬碳化效果。目前應用最多的方法為真空壓力浸漬(VPI) 法，通過抽真空使浸漬液在負壓的作用下充分浸潤碳纖維預制體，之后施加高溫高壓使前驅(qū)體碳化生成碳基體。該方法浸漬效率高，十分有利于前驅(qū)體碳化與固化。

壓力浸漬法通常用于高密度耐燒蝕 C/C 復合材料，而對力學性能要求較高的C/C復合材料制備方法則首選CVI工藝。

1.2 CVI法研究進展 

由于CVI法制備過程可精確控制，產(chǎn)品性能優(yōu)異，是當前國內(nèi)實驗室及工業(yè)化生產(chǎn)中應用最早和最廣的方法。但該方法制備效率低、周期長、成本高。因此在近二十年內(nèi)，國內(nèi)C/C復合材料研究者不斷改進并開發(fā)新的CVI技術，使其成本與周期大大降低，極大滿足了我國在軍工及民用領域的需求。21世紀后，經(jīng)過對傳統(tǒng)等溫CVI法、熱梯度CVI法以及壓差CVI法等工藝的改進、創(chuàng)新，我國開發(fā)了一系列新型CVI技術，主要有：

1.2.1 限域變溫強制流動化學氣相滲透(LTCVI)法 

在FCVI工藝基礎上，西北工業(yè)大學侯向輝等在此基礎上提出LTCVI 法，通過有限區(qū)域遞進控溫方式改進原始熱梯度加熱方法，實現(xiàn)前驅(qū)體的強制流動，達到材料密度均勻的目的，該方法能夠在80~100h內(nèi)使材料密度達到1.70g/cm3。陳強等在FCVI基礎上，通過增加脈沖電磁閥，周期性控制樣件背壓，使 FCVI 法中穩(wěn)定流動的氣流變?yōu)槊}沖流動，增加了前驅(qū) 體在預制體中的滲透性，解決了FCVI法中由于熱端 面優(yōu)先沉積產(chǎn)生的氣流阻塞現(xiàn)象，該方法可在100h內(nèi)使C/C復合材料密度達到1.70g/cm3。

中南大學張福勤等通過改良壓力梯度CVI的爐體，利用中心加熱源實現(xiàn)熱梯度與壓力梯度相結(jié)合，可快速沉積C/C復合材料盤狀部件，在60h內(nèi)可使密度達到1.52g/cm3，該方法沉積效率較高，適用于大批量盤狀構(gòu)件的沉積。

1.2.2 直熱式化學氣相滲透(HCVI)法 

沈陽金屬所湯素芳等在FCVI的基礎上，通過 電磁交變電場增加反應過程中氣體中間產(chǎn)物的活性與碰撞幾率，發(fā)明了HCVI方法，提升了反應速率，使 小尺寸樣品僅需20h就可達到1.7g/cm3。

1.2.3 CLVI 法 

CLVI法是將預制體浸滲在液烴中，通過液烴在高溫下的蒸發(fā)降低預制體外側(cè)溫度，實現(xiàn)從內(nèi)而外的溫度差，使前驅(qū)體首先在內(nèi)測高溫區(qū)沉積然后逐漸向外側(cè)推移，完成致密化的過程。該方法與等溫CVI相比：預制體始終浸滲在前驅(qū)體中，內(nèi)側(cè)溫度高、氣體濃度高，縮短了浸滲與擴散的路徑；反應中的溫度差、氣 體的循環(huán)對流減弱了擴散對反應的限制，大幅提升了沉積效率。

張曉虎等通過該方法制備小尺寸C/C復 合材料，僅需3h材料密度可達1.7 g/cm3，沉積效率 相比等溫CVI提升了近百倍。2006年，西安交通大學王繼平等開發(fā)了CLVI雙熱源加熱法，該方法解決了CLVI方法預制體外側(cè)溫度較低、沉積延遲的問題，以煤油為前驅(qū)體，沉積3h后復合材料密度約為1.72 g/cm3。

1.2.4 CVI 前驅(qū)體改進法 

該方法主要針對傳統(tǒng)等溫CVI中前驅(qū)體氣體在預 制體外部預熱解難以進入內(nèi)部的問題，有效增強氣體的擴散過程，達到提升材料沉積效率的目的。同時繼承了ICVI工藝對樣品形狀要求低、設備簡單、易于工業(yè)化生產(chǎn)的優(yōu)點。

李偉等以正丁醇為前驅(qū)體，通過等溫CVI法，沉積73h即獲得密度為1.70 g/cm3 的C/C復合材料。任俊杰等以乙醇和甲醇的混合氣體為前驅(qū)體，通過等溫CVI法可在85h內(nèi)獲得高密度 (1.80 g/cm3 )及高織構(gòu)基體的C/C復合材料。

1.2.5 多元耦合物理場CVI法 

多元耦合物理場 CVI 法由中南大學謝志勇等于2006年設計，該方法通過在預制體內(nèi)鋪設導電發(fā)熱層，使反應氣體濃度場、溫度場、電磁場多元耦合，從而實現(xiàn)快速增密。研究發(fā)現(xiàn)以石油液化氣為前驅(qū)體，經(jīng)過20h的沉積，坯體密度達到1.71g/cm3，同時可獲得多種織構(gòu)的熱解碳基體。 

1.2.6 定向氣流熱梯度 TG-CVI法 

季根順等通過自制感應加熱裝置使構(gòu)件形成內(nèi)高外低的溫度梯度，同時控制氣流由外向內(nèi)流動，使前驅(qū)體氣體只有在內(nèi)部高溫區(qū)才能分解沉積，從而實現(xiàn)了盤狀構(gòu)件的徑向順序沉積，抑制了結(jié)殼現(xiàn)象，提升了沉積效率。該方法十分適用于盤狀C/C復合材料的制備，可在67h內(nèi)使預制體密度到達1.80 g/cm3，并且沉積的熱解碳全部為粗糙層。

1.2.7 3D 打印結(jié)合 CVI 法 

中南大學YI等首先將刻蝕后的碳纖維與酚醛樹脂混合壓碎成粉末，再通過 3D打印(選擇性激光燒結(jié)法)制成C/C復合材料生坯，經(jīng)過180℃的固化與 1100℃的碳化后，利用CVI法進一步致密化，可獲得精度高、密度高、機械性能良好的C/C復合材料零件。

圖1所示為不同CVI技術及其致密化效率圖，可以看出，經(jīng)過近年來的發(fā)展，致密化效率總體已得到較大幅度的提升。

2 C/C 復合材料結(jié)構(gòu)及性能

C/C復合材料結(jié)構(gòu)及性能研究主要集中在預制體 結(jié)構(gòu)優(yōu)化和基體微觀組織調(diào)控方面。西安航天復合材料研究所和北京航天材料及工藝研究所在預制體結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面進行了詳盡且系統(tǒng)的研究，實現(xiàn)了大尺寸、高性能和特種C/C復合材料構(gòu)件的成功研制。

基體組織結(jié)構(gòu)調(diào)控是優(yōu)化C/C復合材料性能難點所在，西安航天復合材料研究所、北京航天材料及工藝研究所、 中南大學和西北工業(yè)大學等科研院所通過多年研究， 已掌握高密度、組織結(jié)構(gòu)可控C/C復合材料的制備條件，圖2給出了西北工業(yè)大學制備的具有純粗糙層、純光滑層、和粗糙層和光滑層各占一定比例的織構(gòu)照 片。目前，C/C 復合材料結(jié)構(gòu)及性能研究主要涉及以下三個方面。

2.1 跨尺度增強及其性能研究 

碳纖維直徑為5~15μm，無法滿足基體碳在亞微米尺度上的強韌化?？绯叨阮A制體在傳統(tǒng)碳纖維預制體基礎上加入納米增強相，實現(xiàn)微?納米尺度的連續(xù) 增強，彌補了碳纖維在亞微米尺度上無法增強碳基體的缺點。2005年，GONG等提出采用催化化學氣相沉積(CCVD)方法在碳纖維預制體中生長碳納米管 (CNT)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，卷曲狀CNT改善了纖維/基體界面，有效強化了基體碳材料。之后，研究者們對C/C復合材料跨尺度增強方法進行了大量優(yōu)化改進，其主要發(fā)展歷程如圖4所示。